Tuy nhiên, việc quy định tưởng như chi tiết tại thông tư 09, bù giá cho 13 loại VLXD lại tạo ra một lỗ hổng oan uổng. Bởi  một số công trình có sử dụng loại nguyên vật liệu thiết bị xứng đáng được bù giá, nhưng chưa được điểm tên trong thông tư, khiến các nhà thầu phải đôn đáo "kêu cứu".

Đơn cử, dự án Nhà máy ximăng Sông Thao - do tổ hợp nhà thầu EPC là TCty Lắp máy VN (Lilama), TCty Đầu tư phát triển nhà và đô thị HUD, Cty cổ phần tư vấn thiết kế VLXD thực hiện, đã được bù giá các loại VLXD theo quy định. Để tiết kiệm chi phí đầu tư, các nhà thầu đã rất cố gắng tự chế tạo hệ thống dây chuyền băng tải cấp nguyên liệu trước đây thường phải nhập ngoại.

Trong số các nguyên liệu thiết bị để chế tạo các dây chuyền này - chiểu theo thông tư 09 - nhà thầu chỉ được bù giá những VLXD có trong danh mục 13 loại như quy định. Còn những thiết bị rất cơ bản như gầu tải nhỏ, băng chuyền, xích... đều chưa được bù giá. Trong khi đó, các thiết bị này đều chịu trượt giá tới 30%.

Thế mới có chuyện vô lý là các vật liệu làm giá đỡ cho hệ thống băng tải như thép hình, thép chữ Y thì được bù giá; còn hệ chuyển động với các thiết bị lại không được tính bù giá. Tính ra nhà thầu mới chỉ được bù giá 30% khối lượng vật tư thiết bị chế tạo. Còn lại, 70% chưa được bù giá với tổng trị giá cho toàn công trình là khoảng 50 tỉ đồng.

Mặc dù các chủ đầu tư cũng hiểu ra vấn đề và đang xem xét chấp thuận bù giá cho nhà thầu; song đây cũng là một lỗ hổng từ khâu ban hành cơ chế chính sách của các nhà quản lý, cần được nhanh chóng lấp đầy.